Установка защиты бака

Компания «МЕТРИКА» устанавливает защиту топливного бака на КАМАЗ, МАЗ, Газель и другие грузовые автомобили для ДОПОГ согласно требованиям международного соглашения.

Есть большой опыт работы и необходимая лицензия, имеем умеренные цены и оформляем гарантию! Штатные специалисты позволяют выполнять работу в сжатые сроки! Выезжаем по стране!

Для заказа установки защиты бензобака звоните по телефону: 8-800-550-27-17 , либо пишите: sale@dopog-centr.ru.

Установка защиты при перевозке продуктов 3 класса является обязательной. При выборе необходимых элементов оснащения для транспортировки, необходимо руководствоваться законодательными нормами Министерства Транспорта Российской Федерации и Министерства Энергетики.

Требования к защите топливного бака

Международное соглашение ДОПОГ  предъявляет к топливным бакам автотранспорта, предназначенного для транспортировки опасных грузов, ряд требований.

1. Согласно п. 4.3. гл. 9.2. на машинах классов EX//II, FL, EX//III и OX при транспортировке грузов любого класса опасности:

• бак для топлива должен быть расположен так, чтобы ГСМ, в случае утечки, стекали на землю, минуя нагревшиеся части ТС и груз;
• обязана присутствовать герметично закупоривающая заливное отверстие топливного бака пламяотражательная заслонка.

2. В приложении № 6 ТР ТС (пункт 1.18.5) указано, что на днище, задней и передней стенке топливного бака машин классов EX//II, FL, EX//III и OX (произведённых до 31. 01. 2014 г и предназначенных для транспортировки нефтепродуктов) устанавливаются щитки. В случае пролива они не должны мешать свободному стеканию топлива на землю. Данное указание совпадает с требованием ранее действующих в России правил ПОГАТ.
3. Пункт 20.14.10 приложения № 8 ТР ТС запрещает демонтаж защитного кожуха топливного бака на автомобилях, сошедших с конвейера до 31. 12. 2015 г. На транспортных средствах, выпущенных после 01. 01. 2015 г, наличие защитного кожуха на топливном баке не предполагается.

Какие требования предъявляются ДОПОГ к расположению бака с топливом на автомобилях для перевозки опасных грузов?

• Запрещено устанавливать топливный банк в одном отсеке с аккумулятором. В случае аварии подобное размещение может привести к взрыву и возгоранию груза.
• Бак с топливом не должен находиться рядом с силовым агрегатом и нагреваться от работающего двигателя.
• Место расположения топливного отсека необходимо выбирать с тем расчетом, чтобы ГСМ при утечке попали сразу на землю, не затронув груз.

Что нужно знать о конструкции и особенностях установки брони на топливный бак?

• Защитный кожух изготавливается из окрашенного квадратного металлического профиля. На боковые стенки идёт алюминиевый лист толщиной 2 мм. На нижнюю панель – прорезанный металл, или «просечка», толщиной 5 мм. Алюминий продлевает срок службы защиты до 7 лет и минимизирует шумы, возникающие при движении ТС. «Просечка» не даёт конструкции провиснуть и защищает бак с топливом от внешнего воздействия, что особенно важно при передвижении по сельской местности в зимний период.
• Боковые панели крепятся клёпками.
• Защитная броня монтируется только по штатным отверстиям в раме. При несоблюдении данного условия рама автомобиля со временем ослабнет, а производитель откажет в гарантии.
• При установке важно учитывать массу защитного кожуха. Она колеблется в пределах 20-50 кг и зависит от размера бака и используемых материалов. Игнорирование данного параметра может привести к провисанию или отсоединению рамы в дороге, что чревато аварией.

Топливный бак Вашего автомобиля не отвечает требованиям ДОПОГ? Компания «МЕТРИКА» готова:

• оснастить его защитой;
• перенести на другое место;
• установить дополнительный топливный бак, соответствующий требованиям международного соглашения.

Монтаж защиты топливного бака ТС

• Части брони скрепляются болтами. Сварку применять недопустимо, так как сварной шов хуже выдерживает вибрацию при движении ТС. Кроме того, сварка может вызвать коррозию рамы.
• Алюминиевые листы крепятся к основе долговечными заклёпками, используемыми в авиастроении. Конструкция на саморезах быстро разбалтывается от вибрации, поэтому их применение исключается.
• Днище брони из рифлёного стального листа толщиной 2-7 мм фиксируется к кронштейну на баке болтами и планкой без применения сварных швов.
• Защита фиксируется на раме автомобиля строго по штатным отверстиям.
• Чтобы на кожухе не образовывались «зацепы», делающие крепёж менее долговечным, его края «завальцовываются».

// Почему мы

Опыт 10 лет.

Переоборудование вашего автомобиля под ДОПОГ в сжатые сроки с гарантией на на работы!

Качество установки

Наши мастера – профессионалы своего дела

Оборудование

Профессиональный подбор оборудование для вашего транспорта

Цена установки защиты зависит от следующих факторов:

• вида автомобиля;
• объёма бака;
• материала, из которого изготовлен бак.